Eingleisig, für Oberleitungsbetrieb geeignet. Auch als Einfahrt für Straßentunnels verwendbar.
ICE-Portal. Single track.
Portail de TGV, à un rail.
Zweigleisig, für Oberleitungsbetrieb geeignet. Auch als Einfahrt für Straßentunnels verwendbar.
ICE-Portal. Double track. Modern designs are based on portals used on the German Railway Inter City Express (ICE) line.
Portail de TGV, à deux rails.
Eingleisig, mit 2 Böschungsmauern.
Tunnel portal. Single track, with 2 stone walls.
Entrée de tunnel, à un rail, avec 2 plaques de mur.
Zweigleisig, mit 2 Böschungsmauern.
Tunnel portal. Double track, with 2 stone walls.
Entrée de tunnel, à deux rails, avec 2 plaques de mur.
2 Stück, eingleisig, für Oberleitungsbetrieb geeignet.
2 Tunnel portals. Single track.
Deux portails E-Loco, à un rail.
2 Stück, eingleisig. Mit Tunnelröhrenansatz.
2 Tunnel portals. Single track, with a tube holder.
Deux portails, à un rail.
2 Stück, eingleisig, für Oberleitungsbetrieb geeignet. Mit Tunnelröhrenansatz.
Deux portails E-Loco, à un rail, avec rallonge de tuyau de tunnel.
2 Stück, zweigleisig, für Oberleitungsbetrieb geeignet. Mit Tunnelröhrenansatz.
2 Tunnel portals. Double track, with a tube holder.
Deux portails E-Loco, à deux rails.
Zweigleisiges Tunnelportal für Neubaustrecken. Exakt nach dem Vorbild, wie es u.a. an der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main am Himmelberg bei Montabaur zu sehen ist.
ICE portal. Twin-lane portal for new rail roads as seen near Montabaur, Germany.
Portail TGV. Portail pour double-voie ferrée comme l’original à Montabaur, Allemagne.
